Negligencia en casos de accidentes de bicicleta mcKinney

Si usted ha sido herido en un accidente de bicicleta, usted merece centrarse en la recuperación en lugar de preocuparse por las facturas y las compañías de seguros. Los casos de accidentes de ciclismo pueden ser complejos y difíciles de navegar, pero un abogado experimentado podría ayudar a luchar por usted. Un abogado que entienda el papel de la negligencia en los casos de accidentes de bicicleta de McKinney podría ayudar a manejar su caso y luchar por un resultado favorable.

Negligencia contributiva en McKinney

En McKinney y en todo el estado de Texas,hay un estándar de negligencia comparativa modificado. Un estricto estándar de negligencia comparativa sostendría que si una persona es parcialmente responsable de su propia lesión, la cantidad que puede recuperar se reduce por la cantidad de su responsabilidad. Por ejemplo, si un jurado determina que una persona es 20 por ciento responsable de su propia lesión, lo máximo que puede recuperar de la persona que de otro modo fue responsable del accidente es el 80 por ciento del costo de las lesiones.

El estándar de negligencia comparativa de Texas se modifica, sin embargo, de modo que si una persona es más del 50 por ciento responsable de su propia lesión no puede recuperar nada. Eso se llama la Regla de Barras del 51 por ciento y se encuentra en el Capítulo 33 del Código de Prácticas Civiles y Recursos.

Es una regla que debe ser considerada particularmente en casos de accidentes de bicicleta y otros pecios en los que las personas muy a menudo asignan cierta responsabilidad al demandante, la parte lesionada. Uno debe determinar si una oferta de compensación es buena y cuáles son las posibilidades de recuperación en función del potencial de que el jurado podría asignar al perjudicado el porcentaje de culpa.

Cómo se calcula la negligencia

En un caso de negligencia comparativa, la negligencia se calcula simplemente multiplicando el porcentaje de responsabilidad de cada parte con los daños totales que el jurado insensa. Por ejemplo, si el jurado determina que una persona tiene 100.000 dólares en daños y que la parte lesionada es 20 por ciento responsable, lo que reduce la recuperación en un 20 por ciento, dejando la cantidad máxima a recuperar de todos los acusados en $80,000.

Bajo la regla modificada de Texas, la determinación se basaría en la Regla de Barras del 51 por ciento, que sostiene que si una parte lesionada es más de la mitad de culpa, no obtienen nada. Otro factor que a veces entra en juego es un caso de múltiples acusados. La ley de Texas tiene responsabilidad conjunta y varias si un acusado tiene más del 50 por ciento de culpa. Eso significa que un acusado puede ser considerado responsable de todos los daños y perjuicios, incluso si otro acusado es parcialmente responsable de la lesión. Eso ocurre cuando un acusado tiene más del 50 por ciento en culpa. Por ejemplo, un ciclista es herido por dos personas consideradas negligentes. Un conductor puede haber cortado a otro y el otro conductor reaccionó exageradamente y golpeó la bicicleta, causando lesiones.

Cuando más de un acusado tiene la culpa, el jurado asigna la culpa a cada uno. Supongamos que el jurado asigna el 60 por ciento de culpa a un acusado y el 40 por ciento al otro, y hay $100,000 en daños y perjuicios. El acusado que es 40 por ciento normalmente pagaría $40,000 de los daños y el otro acusado $60,000. Sin embargo, si el acusado que tiene un 40 por ciento de culpa no puede pagar, entonces el demandado que es 60 por ciento de culpa tendría que pagar toda la sentencia y luego demandar al 40 por ciento acusado responsable de su porcentaje de responsabilidad. La responsabilidad conjunta y solidaria permite que una persona lesionada sea entera de la persona o empresa principalmente culpable de la lesión si esa persona o empresa es más del 50% responsable de la lesión independientemente de la capacidad de otras personas o entidades responsables para pagar un juicio. Un abogado que entiende el papel de la negligencia en los casos de accidentes de bicicleta de McKinney puede explicar estas leyes durante una consulta.

Cascos en casos de negligencia contributiva

La falta de usar un casco o tomar precauciones de seguridad puede jugar en un caso de negligencia comparativa en los estados que los requieren. A menudo, los jurados de esos estados asignarán responsabilidad al demandante. En Texas, sin embargo, los cascos y otros equipos no son necesarios, por lo que es una cuestión de qué juez maneja el caso; algunos lo permitirán, otros no.

Un juez puede decidir que si el ciclista lesionado llevaba un casco no tiene nada que ver con la causa de un naufragio entre la bicicleta y un coche. Otro juez asignará causalidad a la falta de casco porque contribuyó a la cantidad de lesión que sufrió el ciclista. Ese sigue siendo un asunto incierto en la ley de Texas.

Cuando hay negligencia en los casos de accidentes de bicicleta de McKinney, las complejidades de la ley de Texas pueden llegar a ser difíciles de entender. Un abogado con experiencia en accidentes de bicicleta podría ayudarle a darle tranquilidad.